Dołączył: 17 Paź 2006 Posty: 2217 Skąd: stąd i zowąd
Wysłany: 05-03-2010, 19:53 NATOwskie oko i ucho z Rudym Lwem w klapie
Charakterystyczna sylwetka AWACSa z przyczepionym u ogona wielkim talerzem radaru pojawia się na luksemburskim niebie nader często. Nic dziwnego, skoro wszystkie 17 maszyn Boeing E3-Sentry, choć na codzień stacjonują w nieodległym niemieckim Geilenkirchen, stanowi część luksemburskich sił powietrznych.
Doroczne starty i lądowania AWACSów na lotnisku Findel obserwować można było wczoraj ok. godz. 13.00. Jest wielce możliwe, iż stanowią one część przygotowań do manewrów NATO, które odbędą się na Bałtyku między 17 a 20 marca z udziałem m.in. Francji, Stanów Zjednoczonych i Polski.
Wracając do latających szpiegów – charakteryzują się dużym zasięgiem i niezwykłym, jak na maszynę skądinąd cywilnego pochodzenia, pułapem prawie 10000 m. Z tej wysokości namierzyć mogą nawet mały samolot znajdujący się nad ziemią w odległości ponad 400 km od szpiega.
wiadomość za www.wort.lu oraz Letzebuerger Journal
_________________ ~–~–~–~–~ Redakcja
misio Pomógł: 16 razy Dołączył: 26 Wrz 2006 Posty: 1719 Skąd: Z Doliny
Wysłany: 05-03-2010, 23:36
Tak sie z ciekawosci spytam, w Worcie pisali ze 10,000m to cos nadzwyczajnego dla samolotu cywilnego?
Pomógł: 20 razy Dołączył: 14 Lip 2007 Posty: 782 Skąd: OBYWATEL EUROPY
Wysłany: 06-03-2010, 14:25
misio napisał/a
Tak sie z ciekawosci spytam, w Worcie pisali ze 10,000m to cos nadzwyczajnego dla samolotu cywilnego?
To musi byc jakis wielblad , zwykle pasazerskie bujaja ponad oblokami, na wyskosci 11300 do 11500 metrow. No chyba ze te wskazania na monitorkach w samolocie oszukuja
Pomógł: 23 razy Dołączył: 11 Sie 2006 Posty: 660 Skąd: Sirzenich / Poznań
Wysłany: 06-03-2010, 15:42
Rzeczywiście Redaktor dodał trochę za dużo emfazy do ostatniego akapitu. W tekście źródłowym mowa jest o tym, że normalnym pułapem działania AWACSów jest 9500 m. Jak to miło, jak wyłapywaniem takich nieścisłości pokazujecie, że nasze teksty są czytane...
misio Pomógł: 16 razy Dołączył: 26 Wrz 2006 Posty: 1719 Skąd: Z Doliny
Wysłany: 07-03-2010, 22:03
Borys napisał/a
misio napisał/a
Tak sie z ciekawosci spytam, w Worcie pisali ze 10,000m to cos nadzwyczajnego dla samolotu cywilnego?
To musi byc jakis wielblad , zwykle pasazerskie bujaja ponad oblokami, na wyskosci 11300 do 11500 metrow. No chyba ze te wskazania na monitorkach w samolocie oszukuja
Zwykle to sie bujaja na wyskokosci optymalnej do ich wagi (razem z paliwem), oraz odleglosci jaka maja pokonac. Tak wiec 747 lecacy do Nowego Jorku na poczatkowej wyskokosci 9000 tys metrow, na koncowce tego lotu moze miec kolo 12,000 metrow
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Forum
jest miejscem
nieskrępowanych wypowiedzi jego użytkowników, a nadrzędną
zasadą
panującą tutaj jest poszanowanie wolności słowa. Jedynie posty jawnie
obraźliwe, naruszające czyjeś dobra osobiste lub ewidentnie obrażające
uczucia patriotyczne czy religijne będą kasowane.
• • •
Jednocześnie administracja portalu deklaruje, iż nie ponosi żadnej
odpowiedzialności za treści zamieszczane na forum przez jego
użytkowników. Są to ich prywatne wypowiedzi i jako takie nie
muszą reprezentować poglądów szeroko pojętego zarządu portalu
Charakterystyczna sylwetka AWACSa z przyczepionym u ogona wielkim talerzem radaru pojawia się na luksemburskim niebie nader często. Nic dziwnego, skoro wszystkie 17 maszyn Boeing E3-Sentry, choć na codzień stacjonują w nieodległym niemieckim Geilenkirchen, stanowi część luksemburskich sił powietrznych.Doroczne starty i lądowania AWACSów na lotnisku Findel obserwować można było wczoraj ok. godz. 13.00. Jest wielce możliwe, iż stanowią one część przygotowań do manewrów NATO, które odbędą się na Bałtyku między 17 a 20 marca z udziałem m.in. Francji, Stanów Zjednoczonych i Polski.
Wracając do latających szpiegów – charakteryzują się dużym zasięgiem i niezwykłym, jak na maszynę skądinąd cywilnego pochodzenia, pułapem prawie 10000 m. Z tej wysokości namierzyć mogą nawet mały samolot znajdujący się nad ziemią w odległości ponad 400 km od szpiega.
wiadomość za www.wort.lu oraz Letzebuerger Journal